Kuinka määritellään nopea moottori?
Mikä on nopea moottori, ei ole selvää rajaa. Yleensä enemmän kuin10000 r/minmoottoria voidaan kutsua nopeaksi moottoriksi. Sen määrittää myös roottorin pyörimisen lineaarinen nopeus, nopean moottorin lineaarinen nopeus on yleensä suurempi kuin50 m/s, ja roottorin keskipakojännitys on verrannollinen lineaarisen nopeuden neliöön, joten jako lineaarisen nopeuden mukaan heijastaa roottorin rakenteen suunnittelun vaikeutta. Tärkeimmät ominaisuudet ovat suuri roottorin nopeus, suuri staattorin käämitysvirta ja magneettivuon taajuus sydämessä, suuri tehotiheys ja häviötiheys. Nämä ominaisuudet määräävät, että nopean moottorin avaintekniikka ja suunnittelumenetelmä eroavat vakionopeuksisen moottorin avainteknologiasta ja suunnittelumenetelmästä, ja suunnittelun ja valmistuksen vaikeus on usein moninkertainen verrattuna tavallisen nopeuden moottoriin.Jos se on niin vaikeaa, toimiiko se? Entä nopeiden moottoreiden käyttömahdollisuudet? Missä sitä voidaan käyttää? Katsotaan yhdessä alas.
Nopeiden moottorien sovellukset
Molekyylipumppu: Molekyylipumppu on yleinen fyysinen laite, joka käyttää nopeita pyöriviä siipiä tai juoksupyöriä pyörimään suuren tyhjiön saavuttamiseksi, ja sitä voidaan käyttää myös ilman erottamiseen ja kaasumolekyylien purkamiseen tiettyyn suuntaan imutyhjiöpumpun saavuttamiseksi. Moottoritälle sovellukselle on korkeat puhtausvaatimukset, sitä on käytettävä puhtaassa öljyttömässä tyhjiöympäristössä, nopeus voi olla 32 kr/min, 500 W, vaadittuja magneetteja voidaan käyttääsamarium-kobolttimagneetit valmistaa Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd, kuten 28H, 30H, 32Hja muut merkit, magneettisen induktion lämpötilakerroin on alhainen ja sillä on hyvä demagnetoinnin estokyky 350 asteessa℃. Soveltuu korkean lämpötilan ympäristöön.
Erillinen energiaa varastoiva vauhtipyörä: Sen toimintaperiaate on käyttää pyörivän kappaleen inertiaa energian varastointiin. Moottori käyttää vauhtipyörää pyörimään suurella nopeudella muuntaen sähköenergian mekaaniseksi energiaksi ja varastoimalla sen; Kun energiaa on vapautettava, vauhtipyörän pyörivä liike-energia muunnetaan moottorin sähköenergiaksi. Autokäyttöiset vauhtipyörän energiavarastotuotteet, konseptinsa vastaa hybridiauton akkuaenergian varastointi tai superkondensaattori energian varastointi, kun auto tarvitsee räjähtää voimaa, vauhtipyörän energian varastointimoottoria voidaan käyttää generaattorina syöttämään sähköä virtalähteeseen. Seuraavan energian varastointimoottorin teho on 30kW ja nopeus 50kr/min, ja sen sisällä oleva roottori on kiinteää rautapalaa.
Turboahdin: Elektroninen turboahdin on uusi tekniikka, joka on ilmaantunut viime vuosina. Sen tehtävänä on ahdata autojen moottoreita alhaisilla nopeuksilla pyörrevirran hystereesin hidastamiseksi ja vääntömomentin räjähdyksen lisäämiseksi. Korkeasta työympäristön lämpötilasta johtuen suuren nopeuden lisäksi tämäntyyppisten moottorien suunnittelussa on myös säädettävä magneettien häviötä ja lämpötilan nousua 3. Valmistamamme pyörrevirtakomponentti voidaan ottaa käyttöön. Kaivon allamagneeteista Tuottamamme pyörrevirtakomponentti voidaan ottaa käyttöön. Nopeuden ja korkean taajuuden trendin mukaan magneetit voidaan jakaa ja liimata eristävällä liimalla, jonka paksuus on 0,03 mm ja magneettien monomeerin paksuus 1 mm. Kokonaisvastus > 200 ohmia voi tehokkaasti vähentää magneettisen teräksen pyörrevirtahäviötä ja vähentää lämpötilan nousua.
Nopea ilmakompressori: nopea ilmakompressori on yleisin suurtehoinen nopea moottori, nopeus on noin kymmeniä tuhansia rpm, teho on välillä20-1000 kW, yleensä käyttämällä magneettilaakereita, moottorin läpi turbiinin tai siiven ohjaamiseksi ilman paineistamiseksi. Nopea suorakäyttöinen moottori korvaa alkuperäisen hidaskäyntisen moottorin + speeder -järjestelmän, jonka etuna on kompakti rakenne ja korkea luotettavuus. Tämän tyyppistä moottoria käytetään yleisesti pinta-asennettavissa kestomagneettisynkronimoottoreissa ja kahdessa tyyppisessä oikosulkumoottorissa.
Nopeiden moottorien suojaustoimenpiteet
Roottorin keskipakovoima on erittäin suuri, kun moottori pyörii suurella nopeudella. Roottorin vakaan toiminnan varmistamiseksi suojaholkin rakenne on avain nopean moottorin suunnitteluun. Koska useimmat nopeat kestomagneettimoottorit käyttävätNdFeB kestomagneetit tai SmCo magneetit, materiaalin puristuslujuus on suuri ja vetolujuus pieni, joten sisäisen roottorin moottorirakenteen kestomagneetille on ryhdyttävä suojatoimenpiteisiin. Toinen on sitoa kestomagneetti hiilikuidulla, ja toinen on lisätä kestomagneetin ulkopuolelle erittäin luja ei-magneettinen metalliseossuoja. Seosvaipan sähkönjohtavuus on kuitenkin suuri, tilan ja ajan harmoniset tuottavat suuren pyörrevirtahäviön metalliseosvaipan, hiilikuituvaipan sähkönjohtavuus on paljon pienempi kuin seosvaipan, mikä voi tehokkaasti estää pyörteen muodostumista. vaipan virtahäviö, mutta hiilikuituvaipan kuuma lanka on erittäin huono, roottorin lämpöä on vaikea hajottaa ja hiilikuituvaipan käsittelytekniikka on monimutkainen, joten käsittelyn tarkkuus on korkea.
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltdei vain voi tarjota asiakkaille harvinaisten maametallien kestomagneetteja nopeille moottoreille, vaan sillä on myös koko roottorin suunnittelu- ja kokoonpanoominaisuudet. Käytetään magneettisen jousituksen nopeaan moottoriin ja ilmajousitukseen nopeaan moottoriin.Moottorin roottori tuotannossa saatavilla olevia vaippamateriaaleja ovat GH4169, titaaniseos, hiilikuitu.
Postitusaika: 05.08.2024
